Για το πιο δύσκολο τρίμηνο που έχει αντιμετωπίσει στην 20ετή πορεία της η εταιρεία έκανε λόγο ο πρόεδρος της Aegean, Ευτύχης Βασιλάκης, μιλώντας σήμερα σε τηλεδιάσκεψη με τους επενδυτές, επισημαίνοντας την ανάγκη κρατικής ενίσχυσής της. Σύμφωνα με τον κ. Βασιλάκη, ενώ η χρονιά ξεκίνησε πολύ καλά, με τον Ιανουάριο να καταγράφει αύξηση της επιβατικής κίνησης κατά 11% και ο Φεβρουάριος κατά 7%, επιδεικνύοντας ιδιαίτερα θετική πορεία, με ένα πολύ πετυχημένο 2019 και ένα θετικό ξεκίνημα το 2020, ήρθε ο Μάρτιος –οπότε κηρύχθηκε επισήμως από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας (ΠΟΥ) η πανδημία τού κορωνοϊού– και κατέγραψε 56% μείωση της επιβατικής κίνησης και κατά 30% περιορισμένες πτήσεις.
Ο δείκτης πληρότητας, από 82% στις αρχές τού έτους, έπεσε στο 57% τον Μάρτιο, ποσοστό το οποίο η εταιρεία δεν έχει αντιμετωπίσει ποτέ ξανά. Σε ό,τι αφορά τα έσοδα κατά το πρώτο τρίμηνο του έτους, αυτά περιορίστηκαν κατά 15%, γεγονός το οποίο οφείλεται στην κατά 59% μείωση των εσόδων τον Μάρτιο. Ο τρίτος μήνας τού πρώτου τριμήνου, μάλιστα, κατέγραψε 35% μείωση επιβατών, με τις ζημιές τον Μάρτιο να διαμορφώνονται σε 43-44 εκατ. ευρώ.
«Ιδιαίτερα κρίσιμο» το δεύτερο τρίμηνο
Ο πρόεδρος της Aegean χαρακτήρισε «ιδιαίτερα κρίσιμο» το δεύτερο τρίμηνο του έτους, κατά το οποίο, όπως είπε, η πτητική δραστηριότητα θα είναι περιορισμένη. Ήδη, τον Μάρτιο και τον Απρίλιο καταγράφηκε μείωση 90% στις πτήσεις και 98% στην επιβατική κίνηση. Για το δεύτερο τρίμηνο της χρονιάς ανέφερε ότι το μηνιαίο κόστος για την εταιρεία έχει περιοριστεί σε 26 έως 28 εκατ. ευρώ, με την αεροπορική να «καίει» μηνιαίως ρευστότητα ύψους 40 εκατ. ευρώ. Εκτίμησε ότι το τρίτο τρίμηνο θα είναι ελαφρώς καλύτερο, επειδή θα βελτιωθούν οι ταμειακές ροές (cash flow), αλλά, όπως ανέφερε, θα απαιτηθούν μήνες ώσπου τα έσοδα μίας πτήσης να υπερβούν το κόστος (variable cost). Προέβλεψε ότι στις αρχές Ιουλίου θα έχει επανέλθει περίπου το 25% του πτητικού έργου, το οποίο θα φθάσει το 50% μέχρι τον Σεπτέμβριο.
«ΔΕΝ ΖΗΤΑΜΕ ΑΠΟ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΟΛΟ ΤΟ ΒΑΡΟΣ ΤΗΣ ΚΡΙΣΗΣ, ΑΛΛΑ ΝΑ ΣΥΝΔΡΑΜΕΙ ΣΤΗΝ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΜΑΣ» ΕΙΠΕ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ AEGEAN, ΕΥΤΥΧΗΣ ΒΑΣΙΛΑΚΗΣ, ΑΠΟΚΛΕΙΟΝΤΑΣ ΠΑΡΑΛΛΗΛΑ ΚΑΘΕ ΣΕΝΑΡΙΟ ΚΡΑΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΗΣ.
«Το 2020 θα είναι χωρίς αμφιβολία ο χειρότερος χρόνος στην ιστορία μας και θα αποτελέσει πρόκληση στην ικανότητά μας να προσαρμοζόμαστε και να επιβιώνουμε» ανέφερε ο κ. Βασιλάκης, προσθέτοντας ότι «δεν υπήρξε τομέας που να έχει σχέση με τις αεροπορικές εταιρείες που να μην επηρεάστηκε, είτε λίγο είτε περισσότερο. Το θετικό είναι ότι από αυτήν την κρίση το brand τής Ελλάδας βγαίνει πιο ισχυρό».
Η στήριξη από το κράτος
Σε ό,τι αφορά την κρατική ενίσχυση, ο πρόεδρος της Aegean τόνισε ότι η εταιρεία θα πρέπει να ενισχυθεί, αφού πρόκειται για μια πρακτική που ακολουθείται από άλλες ευρωπαϊκές κυβερνήσεις. Όπως σημείωσε, σε περίπτωση που μια εταιρεία δεν λάβει κρατική ενίσχυση καταλήγει να χάνει σε επίπεδο ανταγωνισμού από τις άλλες ευρωπαϊκές εταιρείες που έχουν ευνοηθεί. «Δεν ζητάμε από το κράτος να πάρει όλο το βάρος τής κρίσης, αλλά να συνδράμει στην προσπάθειά μας» είπε χαρακτηριστικά, ενώ απέκλεισε κάθε σενάριο κρατικοποίησής της. Τα μέτρα στήριξης θα μπορούσαν να αφορούν είτε δανεισμό με κρατική εγγύηση είτε και προγράμματα ενίσχυσης και επιδότησης των εργαζομένων, ώστε να διατηρούνται οι θέσεις εργασίας.
Κλείνοντας, ο κ. Βασιλάκης σημείωσε ότι τα νέα δεδομένα απαιτούν στενή συνεργασία μεταξύ του κλάδου, των εργαζομένων σε αυτόν, των προμηθευτών του, αλλά και της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ύστερα από επαναδιαπραγματεύσεις με τους προμηθευτές της και έχοντας εντάξει το 70% του προσωπικού της στο κρατικό πρόγραμμα αναστολής εργασίας, τα σταθερά έξοδα της Aegean διαμορφώνονται για το διάστημα Απριλίου – Μαΐου – Ιουνίου στα 26-28 εκατ. ευρώ. Σε ό,τι αφορά το εργατικό της δυναμικό, θα λάβει αποφάσεις μετά την ανακοίνωση των κρατικών προγραμμάτων στήριξης, ενώ έχει ήδη προχωρήσει σε πάγωμα προσλήψεων εποχικών συνεργατών και ακύρωση συμβάσεων ξένων πιλότων.
